خانه
>
وبلاگ
>
Blog category sample
>
تفاوت کنتاکتور و استارتر چیست

تفاوت کنتاکتور و استارتر چیست

نوشته شده در تاریخ2 سال پیش توسط سالار خوشگو

sjadoiusfy

استارتر از نظر طراحی و عملکرد بسیار شبیه کنتاکتور است. هر دو دارای ویژگی عملکرد کنتاکت‌ها در هنگام انرژی گرفتن سیم‌پیچ هستند. اما تفاوت اصلی بین کنتاکتورها و استارترها، استفاده از المنت گرمکن اضافه‌بار در استارتر برای محافظت از موتور در برابر گرمای بیش از حد و ایجاد محافظت از بار اضافی است. در ادامه تفاوت کنتاکتور و استارتر را به‌طور کامل بررسی می‌کنیم. اگر علاقه‌مند به این موضوع هستید، تا انتها همراه ما باشید.

کنتاکتور چیست؟

قبل از این که به تفاوت کنتاکتور و استارتر بپردازیم، بهتر است هریک از آن‌ها را به‌خوبی بشناسیم. کنتاکتور به‌عنوان یک دستگاه کنترل الکترومکانیکی شناخته می‌شود که وظیفه ایجاد یا قطع اتصال میان منبع تغذیه و بار را برعهده دارد. این دستگاه شباهت زیادی به رله دارد، اما تفاوت این دو در این است که کنتاکتور برای جریان‌های زیاد به کار می‌رود، درحالی‌که کاربرد رله برای جریان‌های کم است.

کنتاکتورها بر اساس بار و کاربردشان، تعداد کنتاکت متفاوتی دارند. آن‌ها در حالت نرمال به‌صورت مدارباز هستند و هنگامی که سیم‌پیچ کنتاکتور قطع می‌شود، اتصال بار متصل به آن‌ها نیز به‌صورت مدارباز درمی‌آید. اما در حالت‌های خاص، ممکن است طراحی کنتاکتور به‌صورت مداربسته نیز باشد. از کنتاکتور به‌طور معمول برای عملیات استارت استفاده می‌شود، یعنی به‌وسیله آن می‌توان از تجهیزاتی مثل ترانسفورماتور، موتور و … را روشن و خاموش کرد.

کنتاکتور برای سوئیچینگ مدارات قدرت به‌عنوان یک کلید کنترل الکتریکی عمل می‌کند. کنترل کنتاکتور به وسیله مداری انجام می‌شود که در مقایسه با مدار سوئیچ دارای توان کمتری است. برای خرید کنتاکتور هیمل کلیک کنید.

کاربرد کنتاکتور

اطلاع از کاربردهای کنتاکتور می‌تواند در درک تفاوت کنتاکتور و استارتر کمک کند. از کنتاکتورها می‌توان در موارد زیر استفاده کرد:

روشن و خاموش کردن موتور اصلی‌ترین و رایج‌ترین کاربرد کنتاکتور است. این دستگاه از موتورهای صنعتی در برابر اضافه‌بار و اتصال‌کوتاه محافظت می‌کند.
در کاربردهای روشنایی مسکونی، تجاری و صنعتی از کنتاکتور برای اتوماسیون چراغ‌ها استفاده می‌شود. کنتاکتور مورد استفاده برای این کاربرد، کنتاکتور نوع لچ است که دو سیم‌پیچ دارد. یکی از سیم‌پیچ‌ها برای قطع کردن و دیگری برای وصل کردن بکار می‌رود.
در خودرو برای بارهای ۱۲ ولت ولتاژ مستقیم از کنتاکتورهای تک‌قطبی استفاده می‌شود.
در صنایع مختلف برای تضمین ایمنی کارکرد بار، از کنتاکتور با کلید مدار استفاده می‌شود و بدین‌ترتیب می‌توان تعویض سریع بار را به‌صورت ایمن انجام داد.
کاربرد در رله جیوه و رله جیوه مرطوب
برای بارهای ۲۴۰ ولت ولتاژ متناوب مانند کولر گازی از کنتاکتورهای دوقطبی استفاده می‌شود.

ویژگی‌های کنتاکتور

آگاهی از ویژگی‌های کنتاکتور نیز برای درک تفاوت کنتاکتور و استارتر موثر است. از ویژگی‌های مهم کنتاکتور می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

اجزای تشکیل‌دهنده یک کنتاکتور شامل دستگاه خاموش‌کننده قوس، سیستم تماس و سیستم الکترومغناطیسی هستند.
کنتاکتور یک دستگاه جمع‌وجور و به‌هم پیوسته است که می‌توان آن را به‌راحتی نصب کرد.
یک کنتاکتور معمولا به‌صورت مدارباز است، یعنی با قطع برق، جریان بار متصل به آن، قطع می‌شود.
قوسی که در هنگام قطع شدن جریان‌های زیاد تولید می‌شود، توسط خاموش‌کننده قوس کنتاکتور، کنترل و خاموش می‌شود.
برای قطع جریان اتصال کوتاه، کنتاکتور مناسب نیست.
جریان قطعی کنتاکتور می‌تواند بین چندین تا هزاران آمپر باشد.
ولتاژ عبوری از کنتاکتور ممکن است بین چند ولت تا چند کیلوولت باشد.
یک کنتاکتور این امکان را دارد که بلافاصله مدارات DC و AC را قطع کند.
اندازه یک کنتاکتور ممکن است به قدری کوچک باشد که بتوان با یک دست آن را جابه‌جا کرد.

استارتر چیست؟

استارتر یا راه‌انداز یک دستگاه الکتریکی است که از آن برای قطع و وصل کردن یک موتور الکتریکی به‌صورت ایمن استفاده می‌کنند. استارتر همانند رله، جریان برق را قطع و وصل می‌کند اما برخلاف رله باعث می‌شود که از بار متصل به آن در برابر جریان اضافه و ولتاژ پایین محافظت شود. این اصلی‌ترین تفاوت کنتاکتور و استارتر است.

برای مشاهده تجهیزات تابلویی ساختمان کلیک کنید.

پس در حالت کلی می‌توان گفت که عملکرد اصلی استارتر برای راه‌اندازی و متوقف کردن موتور به‌صورت ایمن، برای حافظت از موتور در مقابله با جریان اضافه و ولتاژ پایین و برای معکوس کردن جهت چرخش موتور است. استارتر دو بخش اصلی است که این دو بخش با همکاری یکدیگر از موتور محافظت و آن را کنترل می‌کنند. این دو بخش عبارتند از:

کنتاکتور الکتریکی: این کنتاکتور وظیفه دارد که منبع تغذیه موتور را با قطع و وصل کردن ترمینال‌های کنتاکتور، روشن و خاموش کند.
مدار حفاظت اضافه‌بار: این مدار از موتور در مواجه با شرایط اضافه‌بار که ممکن است باعث آسیب به موتور شود، محافظت می‌کند. مدار حفاظت، جریان بیش از حدی را که می‌تواند به سیم‌پیچ و سایر قسمت‌های موتور آسیب وارد کند را شناسایی و فرمان قطع منبع تغذیه را صادر می‌کند.
مدار حفاظت اضافه‌بار: این مدار از موتور در مواجه با شرایط اضافه‌بار که ممکن است باعث آسیب به موتور شود، محافظت می‌کند. مدار حفاظت، جریان بیش از حدی را که می‌تواند به سیم‌پیچ و سایر قسمت‌های موتور آسیب وارد کند را شناسایی و فرمان قطع منبع تغذیه را صادر می‌کند.

کاربرد استارتر

موتورهای الکتریکی، ماشین‌های الکتریکی سنگین هستند. آن‌ها برای بسیاری از کاربردها مانند به حرکت درآوردن بارهای مکانیکی، راه‌اندازی ماشین‌های دوار، پمپاژ آب و غیره استفاده می‌شوند. علاوه‌براین موتورهای الکتریکی، قیمت بالایی دارند. بنابراین، آسیب دیدن یک موتور الکتریکی می‌تواند زیان هنگفتی ایجاد کند.

اگر یک موتور را به‌طور مستقیم به منبع تغذیه وصل کنیم، یک جریان هجومی بسیار ناگهانی می‌کشد. این امر اثرات مضر متعددی دارد، از جمله:

تولید گرمای بیش از حد که ممکن است به‌دلیل جریان زیاد در سیم‌پیچ موتور و مدارهای موتور ایجاد شود.
اختلال ولتاژ در منبع ورودی در اثر مصرف ناگهانی جریان زیاد که می‌تواند بر سایر بارهای متصل به منبع تاثیر بگذارد.
سوختن سیم‌پیچ موتور و هادی‌های مدار

بنابراین، برای جلوگیری از این اثرات زیان‌بار، یک استارتر نیاز است که بتوان با کاهش جریان راه‌اندازی، موتور را با خیال راحت راه‌اندازی کرد. این عملکردی است که باعث تفاوت کنتاکتور و استارتر می‌شود.

ویژگی‌های استارتر

از ویژگی‌های استارتر می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

استارتر از دو بخش اصلی کنتاکتور و مدار حفاظت اضافه‌بار تشکیل شده است.

برای جلوگیری از جرقه‌های خطرناک، استارتر باید خیلی سریع قطع و وصل شود.

برای کنترل جریان زیاد، استارتر به یک سوئیچ بزرگ به جای یک سوئیچ دستی نیاز دارد.

استارتر قبل از اینکه درگیر شود، برای افزایش توان خود از یک سیم‌پیچ احتراق کمک می‌گیرد.

تفاوت کنتاکتور و استارتر در چیست؟

استارتر یک کنتاکتور است که به آن یک رله اضافه‌بار، اضافه شده است. اگر وضعیت اضافه‌بار رخ دهد، ولتاژ سیم‌پیچ را کاهش می‌دهد.

کنتاکتور مانند رله، یک کلید کنترل الکتریکی است که برای قطع و وصل جریان مدار به‌کار می‌رود. کنتاکتور از مدار در مقابل اضافه‌بار محافظت نمی‌کند و برای کنترل تجهیزات صنعتی خودکار، موتورهای الکتریکی و مدارهای گرمایشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در استارتر، کنتاکتور جریان وظیفه کنترل جریان الکتریکی به موتور متصل به آن را دارد و جریان برق را از منبع تغذیه اصلی، قطع و وصل می‌کند. بلوک محافظ اضافه‌بار در استارتر، از موتور در برابر گرمای بیش از حد، سوختن مدار و جریان‌کشی بیش از حد، محافظت می‌کند.

دیگر تفاوت کنتاکتور و استارتر این است که کنتاکتور یک بخش جداگانه از استارتر است که می‌تواند به‌عنوان یک دستگاه کنترل قدرت نیز استفاده شود. در مواردی که عملیات باز و بسته شدن مکرر (روشن - خاموش) در تجهیزات الکتریکی مانند موتور، چراغ و بخاری و غیره مورد نیاز است، کنتاکتور به‌کار گرفته می‌شود. وظیفه اصلی کنتاکتور، ایجاد و قطع مکرر برق مدار است.

استارتر اطلاعاتی را از کنتاکتور و سیستم‌های کنتاکتورها برای روشن و خاموش کردن موتور دریافت می‌کند.

عملکرد کنتاکتور مانند کلید مدارشکن یا سوئیچ است، اما اصل کار آن متفاوت است. به‌عنوان مثال، اگر یک سوئیچ یا مدارشکن در موقعیت ON باشد و یک سیستم کنترل، سیگنال عملیات باز را ارسال کند، تا زمانی‌که فردی کلید را به‌صورت دستی باز نکند، مدار را باز نخواهد کرد. اما کنتاکتور این‌گونه نیست، یعنی اگر مشکلی در منبع تغذیه متصل به مدار کنتاکتور رخ دهد، مدار کنتاکتور بلافاصله کنتاکت‌های بسته‌ای که توسط سیم‌پیچ نگه داشته شده‌اند را باز می‌کند. به این‌ترتیب کنتاکتور از موتور و عملکرد مدار موتور محافظت می‌کند.

استارتر می‌تواند یک مدارشکن یا کنتاکتور یا سیستمی از استارتر موتور باشد. همچنین می‌تواند یک اتوترانسفورماتور برای کاهش ولتاژ جهت راه‌اندازی موتور یا یک VFD (درایو فرکانس متغیر) باشد که شکل موج ارسال‌شده به موتور را برای کنترل عمل راه‌اندازی موتور کنترل می‌کند. استارتر از مدار موتور در برابر نوسانات اضافه‌بار محافظت می‌کند و مانع گرم شدن بیش از حد آن می‌شود.

کنتاکتور یک نسخه اصلاح‌شده رله و بخشی از استارتر است. بر حسب ولتاژ یا با جریان بار در هر کنتاکت (قطب) رتبه‌بندی می‌شود و ولتاژ را به سیم‌پیچ‌های کنتاکتور برای ایجاد یا قطع مدار قدرت اعمال می‌کند.

به‌طور خلاصه تفاوت کنتاکتور و استارتر این است که اگر یک استارتر دارید، از یک کنتاکتور و حفاظت اضافه‌بار در یک واحد استفاده می‌کنید. اما اگر کنتاکتور دارید، واحد حفاظت اضافه‌بار ندارید.

سخن پایانی

در این مقاله به بررسی تفاوت کنتاکتور و استارتر پرداختیم و هریک را به‌صورت جداگانه بررسی کردیم. همانطور که متوجه شدید، کنتاکتور شباهت زیادی به رله دارد، با این تفاوت که برای جریان‌های زیاد مورد استفاده قرار می‌گیرد. درحالی‌که استارتر شامل یک کنتاکتور است که در کنار آن یک رله اضافه‌بار قرار گرفته است. استارتر با استفاده از رله‌های اضافه‌بار خود، موتور را خاموش می‌کند تا از آسیب به موتور در برابر گرمای بیش از حد جلوگیری کند. شرکت فنی مهندسی صبا صنعت با سال‌ها تجربه درخشان در صنعت برق، مفتخر است که نمایندگی یکی از بهترین تولیدکنندگان تجهیزات الکتریکی یعنی برند هیمل را در اختیار دارد. اگر قصد خرید کنتاکتور و استارتر را دارید، می‌تواند به قسمت مربوطه در سایت ما مراجعه کنید و آن‌ها را با بهترین قیمت خریداری کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

نوشته قبلی نوشته بعدی

ارسال نظر

پاسخ دهید